总体来说，别克君威在中保研碰撞测试中的表现算是中上水准，与同级别的对手相比，它比Inspire、帕萨特、迈腾之类的车型要强一些，但是与亚洲龙、凯美瑞、宝马3系等总的来说，算是比较令人满意的成绩以后碰到中保研的问题都按惯例先给帕萨特三鞠躬具体分析君威的碰撞
自从中保研的C-IASI测试上线国内汽车市场，其测试成绩一直被一众吃瓜群众所关注，尤其是在帕萨特事件以后，中保研更是被消费者看成了汽车界的蜻蜓队长。最近，中保研公布了别克君威的碰近日，别克君威中保研碰撞试验成绩也出炉了，虽然侧面安全气囊未弹出，但是依然得到3个G一个M的成绩，车身安全性远远好过大众帕萨
上汽大众帕萨特的负面影响尚在，上汽通用别克君威又盛大登场，最近，别克君威中保研的评价结果发表了，除了耐碰撞性和维护经济性指数为M之外，正面25偏的冲突最受关注，正面25偏差别克君威中保研安全碰撞测试成绩公布，表现如何？根据中保研的最终报告来看，别克君威整体表现不错，除了在耐撞性及维修经济性指数方面获得一般(M)评价外，其余在车内成员安全指数
╯ω╰ 谁说车子不能在水面上行驶的，当速度达到一定时候水就反应不过来2021-08-08 01:11 哈弗神兽官图发布新车8月27日首发2021-08-08 00:49 电动GO | 全新的新能源中保研对于车辆检测分为耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数四个维度，评分等级分为G优秀，A良好，M一般，P较差。别克君威报价：暂无报价
ˇ＾ˇ 侧气帘好像没弹。B柱离座椅中心只有7.5厘米，评级较差的思域8厘米，君威这项成绩倒数第7，中保研已测近日，中保研对外公布了别克君威的全部测评结果，其中64km/h 正面25%偏置碰撞评级均为A(良好),50km/h 侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕试验评级均为G(优秀)。但最让人意外的是，君威的前后头部气囊(侧
