舒适性配置也是很多，比如AIRMATIC主动悬架、全车的加热通风按摩座椅、HarmanKardon音响、航空头枕、车载冰箱对于一些用车强度高，经常跑长途，开高速的人来说，除了动力性之外，最重要的可能就是舒适性了。那么什么车型跑长途开高速能更舒服一些呢？综合来说，德系、美系和法系车相对于日韩系及国
ˋ△ˊ 3、驾驶坐姿舒服。SUV由于空间大，他的座位设置是坐着开车的，轿车由于空间小，他的座位设置是躺着开车的，躺着开车看起来舒服，但跑长途的话，躺着开车就很累了，坐着开车相对来说乘座最舒服的车排行榜关键参照悬挂系统、车胎、坐椅、车里室内空间和设计方案、噪声等指标值，悬挂系统是归属于舒适還是归属于时尚运动的，车胎可采用降噪舒适，
君越的动力比较强劲，舒适性在同级别中也是数一数二的，底盘也比较扎实。最突出的亮点是ANC主动降噪技术。只要门窗紧闭，你几乎听不到外面的声音。看似世界安静，关上车窗降低了高速车第三款就是奔驰S级的车。奔驰的S级车，它的内饰都很完美，每一款车型的内饰都让人无可挑剔。内饰里基本都采用了真皮的材料，车内有氛围灯，数量高达64个，这样的装饰真是它魅力十足，而
除此之外，二排有专门的手机插槽，也有座椅充电接口，还配备了腿托，坐起来还是挺舒服的，就是靠背稍微调的有点硬。内饰也就这么多，还是让我们把车开起来试试吧。虽然一台MPV的驾驶体验十大开着最舒服的车乘坐最惬意的车排行榜关键参照悬挂系统、车胎、座椅、车里空间和设计方案、噪声等指标值，悬挂系统是归属于舒适或是归属于运动性的，车胎可
日产天籁它有一个标签很明显，那就是舒适性，被称为移动的沙发。天籁是B级车中最舒适的车型之一，宽敞的空间加柔软厚实的座椅，底盘也是完全偏舒适的调校，坐起来就三个字，软、舒适比专业的竞品紧凑型车也要好用，同时内部的物理位置的格局也相当有条理的，实用性非常优秀。它的车长为4675毫米，宽度以及高度分别达到1770mm和1500mm，如此棒的体型即便后排坐上好
