＞﹏＜ ✨EVOS已经上市一段时间了，让我们看看各位小红薯宝宝对于这款车的驾乘感受吧，我们摘录整理了部分真实试驾评论，看看全国各地的长安福特粉丝们是如何看待福特EVOS试驾体验的：1⃣️论EVOS 都体现了福特深厚的功底，这么大一台SUV，转向必然要保留适当的虚位，但福特在尺度上拿捏很到位，完全没有开大车的笨重感，美中不足的是，方向盘盘幅稍大，对女性驾驶者不算
动力方面，EVOS全系都搭载福特的EcoBoost 2.0T涡轮增压发动机，技术上比较成熟，性能也不弱，最大功率为175kW(238Ps)/5500rpm,最大扭矩为376Nm/2500-3750rpm,匹配福特自己的8AT变速器，除了“颜值控”外，“驾驶”和“乐趣”同样也是EVOS的重要标签。况且最大功率238马力，峰值扭矩376牛·米，官方宣称零百加速6.6秒，这几组数据难免让人想入非非。之前笔者有做过这
●ω● EVOS怎么样，汽车之家EVOS口碑频道，用EVOS车主评价信息，让您准确了解EVOS怎么样，好不好，精确定位EVOS的优缺点，选车买车用车养车信息尽在汽车之家在引擎与动力系统方面，福特EVOS采用了纯电动动力，拥有强劲的动力输出。电机的响应迅捷，加速表现出色，让人感受到电动车独特的驾驶乐趣。电池容量大，续航里程可达350公里，满足
所以福特给EVOS定位中型SUV就是个伪命题，但是不给它定位SUV,又蹭不上SUV的热度，更没有流量。因此，按我的理解，它其实就不是一个SUV,只是个跨界车，可以把它与斯巴鲁傲虎、奥迪的Allro大家好！我是EVOS车主，来自松原，我提的车型是"2022款EcoBoost 245 ST-Line"，购车价25万，开了2485公里，综合油耗9.0L，接下来说说这车到底有多好！一、我的选车过程我觉得这辆车也算是福特比
福特EVOS提车两个月，用车感受，不后悔买这车，算是缘分吧，跟注定了一样的，刚上市的时候就关注了，也到看了实车，外形挺喜欢的，就是价格当时没有一点优惠，所以就说等一等，反正换车不着其中，相较于以往基于功能对标进行产品开发和设计，福特EVOS新一代智能座舱是福特以用户体验为核心驱动——在经过中国消费者的深度调研验证后，围绕“自我彰显”
