经过IIHS正面25%偏置碰撞的美版帕萨特，A柱“临危不乱”，未发生肉眼可见的变形，姿态保持良好。碰撞完成后，我们将C-IASI测试的上汽大众帕萨特和IIHS测试美版大众进行一个最终姿态对1.此次测试是中保研和大众厂家技术人员从前期准备到碰撞测试过程，全程在场监督的。所以说这个结果没有任何
ゃōゃ (注：1、低速碰撞不爆气囊为佳。2、在15km/h正面碰撞中，如果修车的价格超过车价的14.5%就会被中保研打0分) 接下来就是重点了！在难度最高的25%偏置碰撞中，帕萨特贡献了中保研史上最其中，大众凌渡L、坦克300、大众帕萨特、日产轩逸和奥迪A4L等知名车型，碰撞测试成绩都比较靠前，丰田雷凌、日产天籁、丰田凯美瑞、长安CS75 PLUS、奔驰GLC、护卫舰07和Model Y等车型
首先来看下中保研碰撞成绩排名前三位的中型车：宝马3系、丰田亚洲龙和大众帕萨特，它们的六项测试（主驾25%、侧面、车顶强度、座椅头枕、辅助安全以及行人保护）全部都获得了G级，中保研碰撞测试表现最差的三十款车公布：帕萨特居前五，思域上榜！1、首先来看下榜单的TOP21-TOP30,依次为宝马318i、吉利星越、马自达阿特兹、哈弗F5、三菱欧蓝德、传祺GS7、雷诺科雷
不过从这次中保研发布的视频来看，2020款帕萨特并没有采用这种方法，而是选择与测试碰撞墙“硬碰硬”。和讯汽车猜测，帕萨特很可能就是通过优化前防撞梁横向宽度、强度或结构的方法中保研碰撞成绩最好的十款：宝马3系帕萨特上榜！首先来看下上榜的4款德系轿车，分别是宝马3系、奥迪A6L、奥迪A7L和大众帕萨特，前三款车型都是豪华轿车，它们的品质都非常领先，碰
帕萨特正面25%偏置碰撞具体评级从测试车型碰撞的残骸来看，A柱弯折后连同引擎盖和前挡风玻璃一同侵入驾驶室，考虑到这款帕萨特堪称拙劣的方向盘气囊表现，一旦发生偏置碰撞事故，乘其实，在此次变速箱维修事件扩大之前，帕萨特因为中保研的测试被一度推上热搜。在中保研的碰撞测试成绩中，帕萨特因碰撞测试结果差得出人意料而备受议论。尤其是在
