别克GL8的后排座放倒1 Avenir艾维亚四座尊礼版 乘坐人数4人，第二排空间极大，比6/7座车的第二排座椅位置，相当于挪后了35CM 左右。第二排座椅作为“头等舱豪华座椅”概这个时候真相基本已经浮出水面了，右侧玻璃进行更换，右侧车门也进行更换，这说明别克GL8右侧受到过力的撞击而且上下均有受力，这是典型的侧翻特征。这里你要特别注意，并不是侧翻的车
●＾● 最近，中保研汽车发布了7款车型的测试成绩，其中六款车型为SUV,仅别克GL8 ES 陆尊一款为MPV车型，测试车型为2022款653T舒适型。在中保研测试的7款车型中，GL8 ES陆尊是此次成绩原因是因为这辆别克GL8现场的照片太过于惨不忍睹，让人触目惊心。车子后半段直接报废，三厢车变成了一厢车，后面两厢车完全废掉了。而且，之所以出现这么多人死亡，
在此前的中保研碰撞测试中，别克GL8的成绩可以说是“惨不忍睹”。在中保研代表性的25%偏置碰撞中，GL8的驾驶侧A柱，被撞成了接近“直角”，大幅度弯折。中保研A从图片中我们就可以看到这台别克GL8的车尾已经被撞了一个稀巴烂，车辆的C柱和D柱发生了严重的溃缩，这也使得车内第2排空间和第3排空间几乎都粘在了一起，车辆的后备箱也是被压成了一
GL8在美国碰撞测试不达标被淘汰了，来到中国却在MPⅤ中销量第一，盲目追求大空间舍弃安全性！这次车祸不后来，有网友上传更多的现场视频后发现，涉事车辆为一辆老款别克GL8车型，侧翻后，车辆的乘员舱几乎被完全损毁。同时，车辆尾部的大气罐显示，该车还是一辆油改气车型。而一般只有出租车
