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铁路站房建设标准,技术业务用房建设标准

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3.1.1.4应遵守环境保护、安全和卫生方面的相关规定。3.1.2铁路客运站不宜设在低洼易涝地区,有山洪、断层、滑坡、流沙等地段。3.2总平面布置3.2.1铁路客运站总如此1.0.1为统一铁路旅客车站建筑设计标准,使铁路旅客车站建筑设计符合“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性〃的要求,制定本规。本规适用于新建铁路旅

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3.1.2铁路旅客车站选址不应选择在地形低洼、易淹没以及不良地址地段。3.2总平面布置3.2.1铁路旅客车站的总平面布置应包括车站广场、站房和站场客运设施,并应统一规划,整体(建筑信息模型)+GIS(地理信息系统)+AIoT(人工智能物联网)+PM(项目管理)技术,构建大型综合交通枢纽工程智慧建造管控体系,对建造成本、安全、质量、进度、资源等

铁路站房建设标准规范

工程建设范围:沪昆铁路义乌站,含拆除既有义乌站站房、天桥,新建高架站房,站场改扩建工程。主要内容:新建高架站房建筑面积按75000平方米控制,其中进站实名安检通廊3700平方米、进站1.铁路等级:高速铁路。2.正线数目:双线。3.设计速度:350公里/小时,局部地段限速。4.正线线间距:5.0米。5.最小曲线半径:一般7000米,局部与限速标准相匹配。

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˙△˙ 1.0.2 本规范适用于标准轨距国家铁路旅客车站新建、改建和扩建工程的建筑设计。1.0.3 铁路旅客车站站房(以下简称站房)除应按设计年度远期的客运量确定规模外,五年来,建筑院党委团结和依靠全体职工克难攻坚,奋力拼搏,取得了较好的党建和生产经营业绩,组织开展了220余座站房的设计工作。一批站房作为代表项目在铁路精品客站建设会议上交流观

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