汽车线束行业属于典型的劳动密集型产业，在线束制造过程中需要大量人工进行插植、布线、包胶、轧带等流水线操作。所以线束行业人工成本占比较高，根据沪光股份2021 年年报，线束的直接人工线束加工是电工电气行业的，很简单，就是把电线电缆与各种连接器通过焊接，压接端子等形式组合，起到的作用就是通电，传输。只要有设备用到电，线束就是一个必不可
(^人^) 线束制造是一个竞争非常激烈的行业，其面临着项目启动周期缩短和价格压力增大，以及产品和配置复杂性增加等重重挑战。为克服这些挑战，企业希望通过基于模型的工程和制造努力提高效率，同时利用自动化亲您好电工电气行业“线束加工是电工电气行业的，很简单，就是把电线电缆与各种连接器通过焊接，压接端子等形式组合，起到的作用就是通电，传输。只要有设备用到电，
汽车线束行业属于资金密集型行业，为满足客户需求，企业需要有可靠的产能保证、及时的物流运输及严格的产品质量。同时，企业只有实现规模化生产才能有效降低运营成本，提高利润率。因线束(circuit group)是为一定负载源组提供服务设备的总体，如中继线路、交换装置、控制系统等。线束厂基本上也是做手工方面的操作工的，就是切下线，或者是焊接下线之类的，当然了，也
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目前，电子线束属于电子信息产业的中间产品，介于电子整机行业和原材料行业之间，其发展的快慢、所达到的技术水平和生产规模，不仅直接影响着整个电子信息产业的发展，而且对发展信息技线束在汽车、家电、消费电子、计算机、通讯设备等众多行业中已成为核心的上游原材料，比如汽车制造行业随着车机的功能增加，电子控制技术的普遍应用，汽车上的电路数量与用电量显著增
