众所周知，上世纪后期，中国从邻国日本进口过很多卡车，这些卡车凭借其耐用可靠的优点在我国赢得了很良好的口碑，也为祖国的经济发展作出了很大贡献，同时这也是很多人小时候或是很多老司日野超级海豚(Hino Super Dolphin)是日野自動車株式会社在1983-1992年间出产的一款重载卡车，后代为Profia，第三代Profia即国内熟悉的700系列。由于当时的日野品牌LOGO造型如同展开
≡(▔﹏▔)≡ 这就是日本的主流卡车，日野重卡，广汽日野700系列重卡是一款重型号的牵引卡车。700系列重卡首批产品有牵引车、混凝土搅拌车和泵车底盘，采用11升日野发动机及13升<“大鹰”——日野自卸车> <东风标的日野车> 老款日野的车标像展开的大鹰翅膀，所以广东人把老款日野叫做“大鹰”，而后来的换代车型被叫做“小鹰”、“环保鹰”，实际上这款车
卡车之家，为您提供2023新款原装进口日野重卡报价及图片大全、原装进口日野重卡配置参数、本地原装进口日野重卡经销商、原装进口日野重卡价格促销等原装进口日野重卡信息，了解更多原如今二代日野profia透出引进中国的可能，或许有一天笔者能近距离对比中日高端卡车之间的差异。只是考虑到日本原版二代日野profia的售价已经接近中国高端重卡的2-3倍，至少在性价比这
今天要说的这款车想必很多在石油系统工作的人都不会陌生，日野KB系列平头载货车。作为上世纪7,80年代国内大量进口的一款日系载货车，它在当时与五十铃的C系列卡车成为最常见的进口车根据日野官网上显示，该车搭载520马力匹配16挡AMT的车型的指导含税价为22509360日元，相当于人民币130万左右，而国产的广汽日野售价38万，对比后发现，进口日野在本土的价格真是能吓一跳
