图1:别克世纪G、GL,2002年左右售价25.8-32.8万图2:别克新世纪、GLX,当年售价33.8-35.8万图3:别克GS,当年售价36.9万图4:第一代GL8 都是一些值得回忆的车车系：新世纪别克GL8 标签：经典车赏别克新世纪是1998年投产，它不仅仅是国产，它是合资车里面最高档的一个品牌，为别克品牌定了一个基调。从那个时候开始，我们亲切的叫它为大别克。SHANGHAI GM 生产日期：2001年4月
汽车之家新世纪报价，提供新世纪最新报价，包括别克在售新世纪指导价，别克全部新世纪4s店报价，最新，最精彩新世纪汽车内容尽在汽车之家说道这款老车，可能会触动很多爱车人士的情怀。别克新世纪是1998年投入生产的。在当时也是合资车里最高档的一个品牌。在我们现在看来这款别克新世纪是不是有点像后来的别克君威。这
别克新世纪车型只是已经停产十五六年了，属于最早合资生产的那一批别克车型，当时新车价位大体在三十多万：1、别克Century(世纪),是通用汽车公司别克分部使用的一99年别克新世纪当年的价格，新车价位在三十多万，该车型搭载的是3.0排量的V6发动机，算是当年档次比较高的合资车了。
＋﹏＋ 99年别克新世纪当年的价格，新车价位在三十多万，该车型搭载的是3.0排量的V6发动机，算是当年档次比较高的合资车了。大概跟现在的什麼车一样等级呢？ 别克新世纪一群不懂装懂的傻货，2001年的别克新世纪，裸车价从28.8万到36.9万不等，而当时的奥迪A6起步价也才32.8万。如果说别克新世纪是“豪车”，恐怕没人会有意见。2004年，别克君威接过了新世纪的大旗，虽然
