＋０＋ 可燃混合比是指空气与液态的汽油按重量计算的混合后比例数值。空气与液态油的混合比例越小，混合气越浓，反之越稀薄。如果混气浓度偏离稳定工作范围，将会带来发动机烧不起来、熄火、污染物排放升高、燃料燃烧不完全等等问题。
一、混合气浓度由什么决定的决定
在理论上空气和汽油可以任意比例的混合，但是只有混合气浓度在一定范围内才适应发动机的工作要求。在发动机不同的工况下，分别有正常混合气、浓混合气、稀混合气等，以下分别介绍。混合气浓度是影响发动机工作性能的重要因素之一，因此喷油量的控制也是发动机控制单元最为重要的控制内容之一。目前发动机控制单元主要依据进气量信息，结合发动
二、混合气浓度由什么决定的
╯０╰ (一)可燃混合气成分的表示法可燃混合气中空气与燃油的比例称为可燃混合气成分或可燃混合气浓度，通常用过量空气系数和空燃比表示。1.过量空气系数燃烧1kg燃油实际供给的空气质量与五是前氧传感器损坏，前氧主要是用来检测废气中的氧含量的，从而根据检测结果来调整喷油量，如果该传感器处于损坏状态，误报废气中氧浓度过高，ECU便会加大喷油量来修正燃油与空气
三、混合气浓度由什么决定出来
【太平洋汽车】混合气过浓的原因是：ECU判定发动机处于负荷状态，此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量，发动机在怠速工况下工作时，进气量少，造成混合要看是什么种类的发动机，装配化油器的发动机的混合气的配比是由喷嘴固定的量孔决定供油量的，混合气过浓一般是化油器需要清洗和修理了。装配电喷燃油系统的发动机
四、混合气浓度定义
混合气浓度是指燃油与空气体的比例(k),最佳比例为14.7: 1,即1克汽油需要14.7克空气体才能完全燃烧。当空燃料比K大于14.7时，称为稀混合气；当k小于14.7时，称为富汽车混合气过浓原因：1、怠速、发动机满足扭矩，导致混合气过浓；2、氧传感失效；3、进气量检测不准确，检查喷油嘴是否存在滴漏的现象以及燃油压力调节器的工作性能情况，如果工作
