˙▂˙ 1983年，中国第一辆民用重卡红岩CQ30290走向市场。1984年，该车正式通过国家鉴定，填补了国内18吨位级重型汽车的空白。该车引进了罗马利亚曼技术，配置先进，在当时绝对算得上“大马力”在上海图书馆，就找到了大把运输照片，可谓张张都是经典。先来两张十分硬核的上海大件公司威廉姆TG300 靶子标的斯太尔91,非常经典这车相信上海的朋友的不会陌生，交通牌4圆灯
然而从八十年代一直到本世纪初这段重卡的快速发展期，中重卡却一直称霸着运输市场。在这个阶段内，超载之风逐渐盛行，相对于昂贵的重卡来说，成本相对较低的中重卡似乎更适合当时的用户日产三菱平头卡车到了八十年代后期，性能优异的日系汽车大量进入国内。卡车最多的是五十铃、日野和三菱。其中五十铃型号最全。中石油好多车型是五十铃，其中数量最多的是天蓝色和乳黄色长头版。平
上个世纪六、七十年代乡村最主要的交通运输工具——大马车，这种马车在平路上比轿车舒服，现在很少有人能感受到了。在上个世纪八十年代末大马车就不大能见到了！在北方，马车是当时主要的交通运输工【三轮摩托车】有部份地区叫”三脚机“有后车蓬的都是用来载人的，现在好多地区已经不允许了，只用来拉货，或是送快递专用车。【老爷车】有钱人才买得起，而且是没有倒后镜的哦！老爷
二十世纪六十年代后期至八十年代，广大农村运用最普遍最广泛的交通运输工具就是平车。说成“交通运输工具”，老百姓不习惯，老百姓喜欢直来直去，浅显易懂，反正就这种农用三轮车其实不适合种地，但是搞个运输是很适合的，它的速度快，一般农村人开这样的三轮车用于做买卖。17、铁牛55拖拉机铁牛55拖拉机，曾经的“天拖”，曾经的铁牛55,一代人的回
东风140是七十年代末八十年代初，是我们驾驶解放CA10车司机很向能够驾驶车辆，在那年代，140拉货多，视线好，方向好，挂档轻，速度快省油等。东风EQ140车，车况好，路况好，不超载的情况，最快我国在上世纪七、八十年代进口过数量众多的波兰汽车，当时进口的波兰汽车品种齐全—微型车、轿车、卡车、大客车、汽车底盘等各类车型都有，当时进口的波兰卡车以耶尔奇牌重型卡车和星
