11月2日，英商上海电车公司21路无轨电车开驶，自平凉路兰路（兰州路）至麦根路（淮安路）戈登路（江宁路），经平凉路、大连路、华德路（长阳路）、保定路、塘山路（唐山路）、新记浜1951年7月1日，上海公交职工自制成功第一辆1000型无轨电车自制成功的简易无轨电车，车身用竹蔑制成1953年7月，开辟1条线长5.30公里的21路无轨电车。50年代上海街头的无轨电车
上海21路恢复无轨电车运营
8月15日，25路全线启用“白金刚”新能源车，告别64年的“辫子车”时代。这也是在时隔多年后，又一条传统无轨电车线路选择“变身”。目前，上海公交尚存11条“辫子11月15日，英商上海电车公司(简称英电)开辟上海第一条无轨电车线路14路，自郑家木桥(今福建中路延安东路口)沿福建路至老闸桥(今福建中路北京东路口),线长1.127公里。11月27日，因电
上海22路无轨电车
1953年7月1日新辟21路无轨电车替代1路公共汽车行驶，其架空设备均由市公交公司自行设计、制造、施工。1954年环城内圈由14路无轨电车替代，环城外圈由24路无轨电车代替。1962年921路无轨电车上海城市记忆01 1936年-1944年1936年11月2日由戈登路麦根路(今江宁路淮安路)至平凉路兰路的21路无轨电车开通。1937年8月13日抗日战争全面爆发而停驶。1938年4月9日
