5月23日，参观人员在时速600公里高速磁浮试验样车上参观。当日，我国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高此外，专家组表示，目前高铁的最高运营速度为350公里/小时，航空巡航经济速度为800-1000公里/小时，时速600公里高速磁浮交通系统可以填补高速铁路和航空运输之间的
7月20日，山东青岛，我国时速600公里高速磁浮交通系统正式下线。为掌握高速磁浮关键技术，在科技部“十三五”国家重点研发计划先进轨道交通重点专项课题支持下，由中国中车组织，中近日，据媒体报道，中国工程院院士丁荣军曝猛料：“除了研究时速600公里的新一代磁悬浮列车外，中国正在积极开发400公里运行速度的变轨距列车，以后旅客坐进中国的高铁，感觉就像进入家
(=｀′=) 作为高速交通运输模式，时速600公里高速磁浮系统填补了高铁和航空的速度空白，其应用场景多样，可用于城市群内的高速通勤化交通、核心城市间的一体化交通和远距离高效连接的走廊化交通。据悉，时中国高铁的速度就已经从250公里，上升到350公里，然而这还不算什么，现在中国时速600公里的列车来了，堪称地表最快交通工具，并且它已经成功在青岛下线，之所以能够以如此快的速度
∪０∪ 不过近日中国中车表示，1000公里/小时的高铁，暂时没有，但600公里/小时的高铁，还真的在研发之中。由中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头研发，目前已完成系统联调联试和低速试验成功研制了拥有完全自主知识产权的复兴号中国标准动车组，形成了涵盖时速160、250、350公里速度等级的动车组产品谱系，京张高铁在世界上第一次实现了时速350公里自动驾驶商业运营，
