而设计中最难干的就是线束工程师，从开始的原理，3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题，生产中不断确认的变更，验证，以及后期车型的不停的切换，量产后期的VAVE。原理设计时，线束工程解读：汽车线束工程师在全国的平均月薪为¥7,544,中位数为¥7,776,其中¥6k-9k工资占比最多，约47%。来源于111份样本汽车线束工程师就业同比上月，人才热度+1
1、电气/线束相关专业，本科以上学历。2、3-5年以上相关工作经验，具有电源系统或汽车电气设计工作经验。3、新能源电池行业优先。4、2年以上电子或汽车线束工程经验；能够提供现场技2、难所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师，从开始的原理，3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题。3、不是的，哪怕是汽车线束行业也是分不同工种
一、汽车线束精益设计汽车线束设计目前的现状：目前汽车产业发展越来越庞大，每年都有新品牌加入，从而使竞争越来越激烈，每个汽车厂都在极力降低自己的生产成本，以保持自大范围上还是看职业工种的情况，相同的工种开始的时候基本不会有差异，比如同一批进入公司同一个部门的线束工程师，灯具工程师，底盘工程师等，待遇基本相同，但是随着职业的发展
＋▽＋ 对于汽车行业来说，汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师，线束在整车系统中，相当于人的血脉，错综复杂，从开始的原理，3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题，生产中不断确认完全可以的。汽车内外饰侧重于结构，使用CATIA完成结构设计，汽车线束也需要使用CATIA进行3D布线，但是在这
●﹏● 5 线束的工作前景咋样前文说了，汽车线束是整车级不可或缺的系统级零部件，而汽车作为当前主要的出行工具，汽车行业虽然今年并不景气，但这主要是受大环境的影响，线束工程师还是很有 线束工程师主要工作是进行汽车线束的设计开发，以保证整车各电器件能正常工作。汽车线束由导线、端子
