(=｀′=) 帕萨特二次碰撞结果出炉中保研给出了G评价——目前，中保研公布了上汽大众帕萨特第二次碰撞的成绩结果，从测试项目来看，帕萨特车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项评级为G,同时，耐撞性和新款帕萨特2019款碰撞测试成绩4.5星，配置：1、外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把
中保研碰撞测试结果告诉我们：不一定！乜都知耐撞的车反而不安全？继上汽大众帕萨特后，中保研又陆续公布了几款新车的碰撞测试报告。包括有长安2020款CS75 PLUS,一汽丰田2尤其是在中保研碰撞测试的核心项目正面25%偏置碰撞测试，也就是2019款帕萨特出现A柱断裂、方向盘横移导致安全气囊没有接住测试假人头部、车辆左前侧大量侵入驾驶舱，最终得到中保研
这一次2019款帕萨特的CIASI碰撞测试成绩，着实是惊住了很多消费者和国内媒体。尤其是正面25%碰撞测试中，A柱完全变形的这个结果，恐怕是很多人都没想到的。大家都知道，作为一款全球巧合了，我的座驾也是碰撞成绩不咋的的上海大众途观L四驱版。去年底，中保研2019款帕萨特(参数|询价|图片)在25%偏置碰撞测试中，A柱弯折，驾驶舱变形严重，假人得
我个人认为也有中保研给穿小鞋的原因，毕竟途观报废了中保研一个假人，帕萨特又报废一个，中保研泥捏的没2019年12月24日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特2019款280TSI商务版车型的安全碰撞测试成绩，其中正面25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，A柱出现了将近90度
