现在的汽车种类繁多,转向器在汽车上也采用多种结构形式的转向器,目前有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式、循环球一齿条齿扇式、循环球曲柄指销式、蜗杆滚轮式等形1、齿轮齿条转向器:它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉
⊙﹏⊙ 1、齿轮齿条式转向器它是一种最常见的转向器。其基本结构是一对相互啮合的小齿轮和齿条。转向轴带动小齿轮旋转时,齿条便做直线运动。有时,靠齿条来直接带动横拉杆,就可使转向轮转循环球式转向器:主要由机械部分与液压部分两大部分组成。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。转向器分类介绍:转向器按照助力形式分
百度试题结果1 题目转向器主要结构有、、以及等形式。相关知识点:试题来源:解析循环球式、曲柄销式、蜗杆滚轮式、齿轮齿条式球形转向器:主要由机械部分和液压部分组成。机械部件由外壳、侧盖、上盖、下盖、循环滚珠丝杠、齿条螺母、旋转阀芯和风扇齿轮轴组成。舵机分类介绍附后:根据
1.回转体结构:回转体结构是一种最基本的转向器结构形式,通常由转轴、轴承、密封装置、支撑结构及传动机构等组成,其主要作用是使进入转向器的物料在转动过程中发生方向改变。转向器一般固定在汽车的车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。转向器按照助力形式分类,可以分为机械式(无助力)和动力式(有助力);机械式转向器按照结构