呼伦贝尔高铁规划——齐齐哈尔至海拉尔至满洲里高铁是哈齐高铁向满洲里方向的延伸线，已利用国家西部大开发前期工作专项资金编制完成项目预可研，线路全长约645公里，估算投资787亿1 2 3 4 5 6 车票常用查询订餐单程往返中转换乘退改签出发地到达地出发日期学生高铁/动车查询重点旅客预约遗失物品查找约车服务便民托运车站引导站车风采用户反馈
齐海满高铁全线由齐齐哈尔市出发，向西进入内蒙古境内，过呼伦贝尔市阿荣旗、扎兰屯、博克图、牙克石、海拉尔，最后到达终点满洲里。齐齐哈尔南站齐海满高铁全线总长约650公里，初期齐海满高铁，即齐齐哈尔至海拉尔至满洲里高速铁路，设计时速350千米/小时，属于绥满通道的一部分。目前具体线路还没有确定，上半年呼伦贝尔还在与国家相关部门对接“齐海满”高铁
摘要：世界首条纬度最高的高铁线路，首次突破零下40度的极寒天气，在内蒙古呼伦贝尔极寒条件下测试成功将与2015年年底开工建设。齐海满客运专线，是目前在规划中的呼伦贝尔高铁最新消息2021 本线路规划于2016年7月首次出现在国家发改委公开文件中。根据2016年7月国家发改委《中长期铁路网规划》本线路走向为齐齐哈尔~海拉尔~满洲里呼伦贝尔市的
其它旅客列车运行时间则长达10小时左右；呼和浩特到呼伦贝尔和乌海分别需要37小时和9小时，阿拉善盟驻地巴彦浩特尚不通铁路；通辽、赤峰两市是蒙东地区重要城市规划：2条，集宁-长春、呼和浩特-太原。到2025年，内蒙古的高铁里程将会突破1000公里。加上干线铁路，内蒙古的90%以上的县城将拥有铁路。枢纽站点主要有3个：呼和浩特新机场、巴彦淖
