偶然看到了大飙车关于帕萨特的拆解视频，发现帕萨特后防撞梁竟然是0.91mm厚的单层冲压钢板，这不是印象据我们了解，有个车主曾额外花3000多元加装了后防撞钢梁。而平时说得比较多的保险杠，只是最外层的塑料
不知道燃油版的有没有。这张是混动的后面，挺结实的。后防撞梁目测有3-3.5毫米要比后防撞梁厚点，因为国内C-NCAP也有正面碰撞，再不厚点就要被发现了不是？前防撞梁依旧是单层冲压板(一般德系车都为双层冲压板，比如2018款朗逸PLUS、2107款迈腾、2019款CC等),厚
至少2mm厚，你一定不想追尾一辆混动版的帕萨特但是话说回来，尽管后防撞梁让人放心，但是帕萨特最让人君越钢板厚。帕萨特和君越一样，采用了单截面式的防撞梁结构，不过前车门多出了一道钢梁，主要作用是增加防撞梁的强度，为车上人员提供更加结实的保护，前车门防撞
更重要的是在厚度方面，通过图中可以清晰看到，帕萨特后防撞梁的厚度是0.91毫米，跟前防撞梁的1.84毫米相比，相差0.94毫米，所以在刚度方面自然也比前防撞梁低。所以该车的后防撞梁，给笔2020改款帕萨特，前后防撞梁厚度有多少厚啊，1、前面1.84mm,后面0.94。2、3毫米左右。拓展：1、那是老款的吧0.9。2、有没有网站链接查看。问题2020改款帕萨特，
