高尔夫8带有经济、舒适、运动和个性化四种驾驶模式，个性化模式可调节的选项非常多。在D挡模式下，低扭表现-般，油门初段有虚位，出力算不上积极和顺畅，中高转速后明显好转。S挡的逻辑为了节省更多的燃油，当发动机完全关闭时，轻型混合动力系统可以滑行。在电动助力的帮助下，离线性能也有所提升，48 V系统让点火发动机会更加平顺。所以Golf 8的操控感还是很强的，非常
高8的动力表现依旧不错，实际体验并没有因为0.2秒而退步，油门反馈也比较好，整体动力感受非常轻快，只不过值得注意的是激烈驾驶状态。因为它的涡轮迟滞比较严重，尤其是起步大力踩油全新大众高尔夫8虽然从外形、内饰设计再到平台、配置等方面都焕然一新，全面升级。但在动力总成方面，国产一汽-大众
动力方面，大众高尔夫8 GTI继续搭载2.0T发动机，最大功率220马力，百公里加速7.1秒。动力：第六代、第七代之前都开过，现款车型依然搭载1.4T发动机，最大功率150马力，匹配7速干式双离合变速箱，和老款车型的动力总成完全一致，很遗憾没有搭载海外的1.5T Evo发动机。
动力方面，第八代高尔夫提供1.2T和1.4T两款发动机可供选择，其中1.2T动力版最大功率116马力，最大扭矩200牛米，1.4T动力版最大功率150马力，最大扭矩250牛米，均匹配底盘质量非常好，稳定性好，悬挂装置非常满意，既满意又舒适，同时还可以偶尔欢。动力、手动变速器启动时没有速度保
∩﹏∩ 动力方面，第8代大众高尔夫依旧采用高功率EA211版1.4T发动机，虽然很遗憾在欧洲市场看不到流行的EA211EVO发动机，但是1.4T发动机拥有150马力的功率和250牛·米的扭矩，在低转速下的动力未怎么衰减。也开过朋友们的高功率1.4TEA211的速腾凌渡初段提速感觉还是高尔夫6更快，动力更直接！TD组合不仅动力强，还特别省油。八万公里前都加95号汽油，八万公里后就加92号
