CAN总线是当前汽车总线应用最广的一种，但是由于自身安全性等原因，人们已经开始为CAN总线寻求合格的替代者，FlexRay、以太网是这个过程中呼声较高的。LIN总线LIN总线是针对汽车分什么是LIN总线？LIN(Local Interconnect Network)总线是基于UART/SCI(通用异步收发器/串行接口)的低成本串行通讯协议。其目标定位于车身网络模块节点间的低端通信，主要用于智能传感
因此，传统的电气网络已无法适应现代汽车电子系统的发展，于是新型汽车总线技术便应运而生。目前汽车上普遍采用的汽车总线有局部互联协议LIN和控制器局域网CAN,正在发展中的汽车总线CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际
一、含义不同1、CAN总线系统：CAN属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之LIN总线LIN LIN总线（局域互联网络），于1998年10月在德国被首次提出。它是一种低成本的串行通讯网络，可用于实现汽车的分布式电子系统控制。为现有汽车网络提供辅助功能，大大节省成本。LIN与CA
LIN是单线总线，最大传输速率为20kbps，它采用的是一主多从的概念，就是一个LIN网络只会有一个主机，Kvaser Hybrid 2xCAN/LIN是一款高灵活性双通道分析仪，每个通道都可独立配到CAN或LIN。该产品配有标准USB接口和两个高速CAN或LIN通道，两个独立9针D-SUB CAN接口。高性能且设计紧凑，
1.信号线及信号CAN总线以CAN一High和CAN一历w两条信号线(双绞线)工作，舒适CAN总线两条线的电平分别约为OV和5V(隐性时)。LIN总线只以一条相当于CAN一忱如的信号can总线以can一high和can一历w两条信号线(双绞线)工作，舒适can总线两条线的电平分别约为ov和5v(隐性时)。lin总线只以一条相当于can一忱如的信号线工作，隐性
