方案二是全双层铰接式大客车车厢，参照图3,后部车厢与方案一相同。前车厢按双前轴转向和双中轴驱动的布置设计。采用四轴底盘的目的是尽量提高其承载能力，充分利用双层车厢的空铰接客车是指由铰接装置连接两个或两个以上刚性车厢体所组成，车厢体间有通道相连，按车厢的数目，分为单铰接式(两个车厢体)和双铰接式(三个车厢体)客车；按车厢体的结构，分为单
按车身型式分类按车身型式分类，客车可分为长头客车、短头客车、箱型客车、流线型客车、铰接式客车和双层客车，特大型客车包括铰接客车及双层客车。三、载货汽车载货汽车用铰接式客车的优点很明显，对比承载力相似的双层巴士，车门多（一般为三个），铰接车上下比较方便，在乘客
∪﹏∪ 它创造了一项吉尼斯世界纪录，世界上载客量最大的公交车，载客人数达到了惊人的170人。这就是来自德国尼奥普兰巴士公司的Jumbocruiser(巨型巡洋舰)铰接双层多轴巴士汽车。尼奥普兰巴1985年11月，山东淄博客车厂装配完成我国自己建造的第一辆双层客车，车内设有空调、闭路电视和电话，共有85个座位，最高时速可达110 km。大陆第一台双层巴士同年
“巨型巡洋舰”从前到后分别是单胎转向桥、双胎驱动桥、单胎从动桥和随动单胎桥，可理解为是一辆三轴双层客车拖着一节双层挂车前进，而且只在上层设置有单铰盘结构，因此本质上还是客车可按车辆长度分级： 微型客车--长度3.5m 以下；轻型客车--长度3.5~7m; 中型客车--长度7~10m; 大型客车--长度10~12m; 特大型客车--包括铰接式客车(车辆长度大于12m)
