因此，发展高速铁路，符合我国的能源发展战略。随着水电和核电的发展，高速铁路在能源消耗方面的优势还将更加突出。6占用土地省交通运输，尤其是陆上文通运输，由于要修建道路和高速铁路的开通改善了相关通道内的交通结构，单耗大的道路与民航运输占比有所下降，能力大、排放低的铁路运输占比显著增加；第三，高速铁路客流的大部分来自相关通
我国高速铁路网络的建成，极大地缩短了两地之间的距离，提高了对时间较为敏感的商务人士的出行体验，便利了企业之间的信息交流，使得企业之间能够及时共享科技信息成果，因而进一步高速铁路是科学技术发展的产物，相对于其他运输方式，它有着更多的优势。首先是速度上的，高速铁路的运送速度非常快，到目前为止，最高运营速度已经超过了300km/h,旅行速度也超过了200km
在创新发展的大道上，中国高速铁路的优势十分显著。雄厚的技术基础中国高速铁路的发展可谓日新月异，这得益于前期的技术积累和近期的厚积薄发，不仅夯实了铁路1、运行速度高；速度是高速铁路的技术核心，小汽车的优势距离在200km以内，航空优势距离在1000km以上，高速列车的速度在350km/h时优势距离为180-1100km。但旅客出
首先是制度优势。集中力量办大事是我国社会主义制度优势。中国高铁取得成功，很大程度上取决于此。基于这样的制度优势，中国仅用十几年时间就建成了世界上规模最大的高铁网络。此外，第一、高速铁路拥有速度快的优势，最高时速可达到每小时350公里，可以称得上是陆地上飞行。第二、运输能力更强，运输的时间间隔更短，这样大大缓解了我们乘车拥堵问题，为我们出行节省了
高速铁路的资源优势主要体现在以下几点：2.2.1占地少以单位占地相比较，高速铁路为公路的三分之一，而且高速铁路也不像航空运输一样需要大型机场，我国平原少、人口密集的情况发展高速铁路能使土地资源利用既充分又合理。从能源方面来看，我国石油资源对比紧张，公路和航空运输耗油量大，采用高速电气化铁路，能耗大幅度下降。从环境方面
