1987 80年代全美最快量产车别克打造了Regal GNX。这台车搭载了20世纪最著名的引擎之一：拥有300匹马力的3.8L V6涡轮增压发动机，最大扭矩高达400N·m，百公里加速4.7秒，成为80年别克Skylark云雀1953年，别克V8发动机问世。1953-1956年的第一代别克V8发动机有5.3L和4.3L两大排量，因为动力强劲、体积小巧、结构紧凑而且便于维修，受到“减重竞速大赛”车手的追捧
80年代别克汽车图片大全
通用汽车在上世纪80年代末和90年代初打造了一批主打豪华、运动的旗舰车型。别克Reatta设计于1983年，直到1988年才被生产出来，可惜销量不好，到1991年就停产了。别克Reatta的车身分1951年，1950年代见证了汽车设计史上最才华横溢的黄金时代，战斗机造型激发了别克在LeSabre上面的设计灵感：轻量化材质、空气动力学设计、更低车身，别克用独树一帜的勇气和灵感打破汽车史上的沉
80年代别克轿车
作为通用汽车集团旗下的豪华品牌，别克自1908年创立以来，始终以高端、豪华、可靠、安全为标志，深受消费者喜爱。自80年代中期进入中国市场以来，别克在国内市场表现不俗。那么，老别克80年代全美最快量产车1987年，别克打造了Regal GNX。这台车搭载了著名的3.8L V6涡轮增压发动机，增压器带有特殊的陶瓷叶轮，中冷器容量更大，从而拥有300匹马力输出，最大扭矩高达400牛
80年代别克经典老车
1957年，别克“鹰”标志在部分车型出现，1976年在所有的车上都出现了该标志。但到了80年代，领导层决定重新强调“三盾”标志，别克“鹰”标志退出历史舞台。但到了80年代，领导层决定重新强调“三盾”从1920年代末到1930年代初，全球经济进入了大萧条时期，别克又遭受了一场危机考验，其汽车销量出现了大幅下滑，从1926年的超过26万辆降至1933年的4.1万辆。不过这种情况很快就有了好转，
80年代别克老爷车
莱塞布雷是别克品牌最早推出的车型之一，早在1959年，第一代莱塞布雷便上市了。该车型一共生产了8代，1970年代末期和1990年代中期各推出一次大改款。最后一代莱塞别克Century Cruiser概念车是在美国的宇航时代下，应展会未来主题设计的特别展品，其具体的设计当然并没有办法直接应用到量产中去。Questor|80年代的数字化汽车1983年，通用汽车旗
