应该不用跑这么多吧，有个5KM就行了，估计是4S用你的车了。以后做四轮定位还是在边上等着吧，也就四轮定位，对于长期跑高速或者，崎岖上路的朋友来说，应该是很有必要的。但作为车主，你应该知道四轮定位主要是对汽车做些什么，汽车出现了哪些情况才应该去做四轮定位。不是你高兴给汽
?△? 导致这个问题的元凶就是因为并没有进行路试调教，只是账面数据的符合，并不是最符合驾驶员操作的参数。并且路试后四轮定位参数对与整车的可靠性也是一种保证。调整完刹车系统后进行四轮定位仪器只能给出一个标准数据，这是一个范围值，，后期需要师傅的经验来微调出您这台车子的一个最佳状态，这个当然要去路上跑才能调，
汽车做完四轮定位不需要调行车电脑。这是不需要复位的，四轮定位后试车正常了就可以了，如果方向不跑偏是不用的。四轮定位只是车身悬挂调整不需要电脑解码的。需对于后悬挂是扭力梁结构的车，做四轮定位时只需要调整前轴两轮，后轴两轮则不需要调整。感谢大家来看我的文章，我会每天发一篇哦！如果我的文章对您有帮助，记得帮我点赞或关注哦！ 爱车的四轮定位是
∩＾∩ 我只是以经验告诉你可以调回来最后一个建议，四轮定位建议还是到4s做，不敢说所有4s,至少大部分4s四轮做了四轮定位不是一定要做动平衡，更换轮胎或者补胎，只要轮胎脱离了轮毂，然后重新装上，就必须做动平衡。如果不做动平衡，会引起车辆在某个车速下轮胎的明显跳动。四轮定位就是通过调校轮胎与转
不建议做四轮定位的原因是四轮定位是维修项目，它不是保养项目，如果汽车没有异常的话，四轮定位不要轻易做。如果四轮定位没做好，不仅会影响正常操控，而且还有可您好！既然您说了是四轮定位，后轮也是要调整的，只不过后轮一般来说作为固定轮可调整的数据不多，基本上就是后轮外倾和后轮前束。
