本田艾力绅碰撞测试从现场100%碰撞结果来看，A柱并没有收到多大变形，发动机舱盖上弯折，说明了发动机舱的溃缩吸能机构很好地吸收撞击的能量，保证了驾乘舱的生存空间。主副安全气囊正2019款艾力绅碰撞测试2019新爱丽神碰撞测试还不错，测试成绩5星：1。从外观上看，爱丽舍比奥德赛更大气，车头设计更加大胆时尚，侧面采用多条线条增强立体感，尾部加大的尾灯搭配
(｀▽′) 结合配置和价格来看，奥德赛与艾力绅价格差不多，所以配置差别不大，但它们的价格在比M8和iMAX8都贵的情况下，配置并不如他们，M8和iMAX8的配置都很丰富。值得一提的是，今年6月，中反而是荣威iMAX8不仅车身尺寸、空间占优，二排的座椅配置也更加全面舒适，并且在科技感和豪华氛围感上远超艾力绅，为二排乘客带来更加高端尊贵的乘坐体验，同时它还是中保研历年碰撞测试
2013年7月18日，东风本田艾力绅VTI-S尊贵版(DHW6494R7ARD型多用途乘用车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞试验室内，完成了C-NCAP 2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据要知道，别克GL8在中、高端MPV市场的销量可是常青树。我们统计了2019.1-2022.2三年的MPV车型销量，别克GL8三年销量就超过50万辆，而同期奥德赛、艾力绅、传祺M8三款车型的销量总和还不
1、碰撞安全性由于目前2022款东风本田艾力绅上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。2、召回历史从目前掌握的数据来看，2022款东风本田艾力绅在中从现场的实拍图来看，经正面40%重叠可变形壁障碰撞后，东风本田艾力绅的A柱无明显变形。这说明东风本田艾力绅对于左右纵梁等地方的设计可以很好地吸收与分散撞击力，保证了驾乘舱的生存空间。同时，前
