∩▂∩ 全新英朗使用BFI一体化车身结构，满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准：1、车身高强度钢板使用率超过65%,在满足整车强度要求的同时，大幅降低整车重量；2、采用热成型高强钢的A,B柱和门防撞梁组成乘员舱别克英朗，整整两年！吐槽一些问题，供大家参考！好车大世界别克“痛下狠手”21万跌至8万多，9AT+6.2油耗，7秒破百，内卷王画车更爱开车新英朗手动档1.0T,5万公里，百公里7个油，很少跑
21款别克英朗的使用感受最满意英朗作为三厢家轿，外观设计属于老少通吃的类型，不管从哪个角度看都非常耐看，前脸采用家族化设计，飞翼式进气格栅搭配展翼式大风造型，虎虎生威从第三方车辆故障投诉平台车质网可以得知，2021款别克英朗的投诉有336起，其中比较典型的故障有发动机故障灯、车辆系统故障、转向系统异响、发动机抖动、发动机异响等。此外，
?▂? 1、内饰用料差别克英朗车内采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，不论是摸起来的手感还是看起来的观感表现都不尽如人意，还会让车厢产生异味重的问题。在落地十万左右的价位中，同级别的国我说有没网上查过英朗这车怎么样？她说没，连试驾都没试驾，周围人都说别克好就下单了。还说这车配置高，带360°全景影像。我上网查了查，别克英朗21款1.5L顶配自动精英型配置单里并没有写360°全景
3、然后是中保研测试榜单的21-30名，奔驰A级（180L）是新加入的车型，它参与测试的也是2021款，奔驰A级的主驾25%测试和侧面碰撞测试都取得了优秀，但在辅助安全方面只获得了良好。1、正面遭受100%重叠刚性的壁障碰撞：碰撞后，引擎舱迅速吸能溃缩。前排气囊正常弹出，起到很好的保护作用，前排假人腿部与内饰板无明显接触痕迹；后排假人运动幅度较大，但安全带紧扣！从实验的现场看，
╯﹏╰ [汽车之家性能测试] 今年3月，别克英朗典范车型正式上市，新车最大的亮点在于1.5L四缸发动机的回归。在过去几年，英朗仅提供1.3T与1.0T两款三缸涡轮增压发动机。虽然无论从技术层面还别克Hideo XT的防撞梁：1)别克Hideo XT采用铝合金材质的后防撞梁，面积大，厚度好。铝合金防撞梁重量更轻，强度更高。2)同时成本也比普通钢材高很多，这只能在中
