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卧铺客车刚开始的时候是很受大家的欢迎，但是随着时间的推移，它的缺陷慢慢显露了出来。首先，长途客车本身宽度就比较窄，按上了卧铺之后反而令过道变得更加狭窄了出现这种情况的原因是非常复杂的，首先，卧铺大巴非常的不安全，一旦出现事故就是无法挽回的。相信乘坐过卧铺大巴的人都知道，因为是卧铺所以想要系安全带是非常困难的。当出现翻车事故的时候，人们在
首先就是安全性太低，根据交通部的统计数据显示每年卧铺客车在交通事故中占的比例是非常高的，也是造成死亡人数最多的一种。之所以会这样，主要是卧铺客车的设计并不合理，车身高度与此同时，卧铺所带来的舒适感也会弱化人们的危机意识，使得逃生成功的概率再次降低。车内的空间较为狭隘，然而整体的车身却较为庞大，作为客车，卧铺客车的高度堪比大型货车，在行驶途
一旦发生意外，往往伤亡惨重，所以乘坐卧铺大巴的风险实在是太大了。弊端二，环境太过封闭长途大巴的车窗都是固定好的，无法开启，这造成长途大巴车窗往往是极端封闭的环境。空气主要的就是因为安全问题，所以说越来越少这种卧铺大巴了。还有就是他渐渐的被高铁飞机等等，这一些长途运输工具给替
其次，国家出面禁止生产销售卧铺大巴，是压死骆驼的最后一根稻草。自2012年3月1日起，国内规定相关卧铺客车产品停止生产和销售。没有新的产品出来，市面上的原有的卧铺大巴随着报废凡事有利必有弊，卧铺大巴虽然能让旅客在路途中得到充分休息，但由于结构问题重心高、过道窄，存放物品较多容易发生危险，并且单门设计不利于逃生，由于旅客都在睡梦中，发生事故无法及时
