从产品力来看，这款车的外观造型和内饰设计都还是不错的，比较符合年轻消费者的审美标准，且在配置方面的各项智能化配备也比较全面。同时在动力方面，日产的这套e-POWER动力系统也它仅能以加油作为能源补给，所以按照规定，超混电驱轩逸不能上绿牌，只能上蓝牌，也就是说，它并不是
＞﹏＜ 作为日产开创独具特色的混动技术路线，e-POWER系统很好地融合了EV的动力技术和发动机高效燃烧的动力技术。除了驱动电机性能更强，能带来更好的动力体验外，东风日产轩逸e-POWER的燃三缸机在使用时间长后抖动问题也会显现。在14万级轿车中，轩逸电混另一个缺点是受制于燃油版价格定位，只有后扭力梁非独立悬挂，舒适性有限。
对比与对比其他混动车型，轩逸·电驱版e-POWER“油发电，纯电驱”的特点，也打造了更先进的混动体验。1、车辆全程都是由电动机驱动，可以瞬间达到最大扭矩，拥有更强劲的动力，起最后的优点就是行驶起来更加平顺安静，其实燃油版的轩逸在平顺性上也不错，但相比ePower的电机驱动在整车nvh方面还是会略逊一筹。说完优点我们再来说说这台车的弱势，首先就是高速
˙＾˙ 轩逸油电混动版优缺点，日产轩逸混动版怎么样——拥有超智驾Max科技的2023款东风日产轩逸超混电驱车型，引来了广泛兴趣。15.59万的官方指导价，是多数消费者关注的焦点。下面，我将为您超混电驱轩逸的优势是全程都由电机驱动，内燃机仅用于发电，不参与驱动，有点像增程式动力系统，但又比增程式更省油和好开，是真正的省油好开，电车享受。市场环境分析超混电驱轩
