常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式。1)开磁路点火线圈开磁路点火线圈是利用电磁互感原理制成的。其结构主要由硅钢片叠成的铁芯上的初按磁路的结构形式不同，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种类型。ABS系统控制过程是怎样的？在汽车以大于或等于20km/h车速运行过程中，紧急制动时，AB
按磁路的结构形式不同，可分为开磁路点火线圈和闭磁路点火线圈两种类型。由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其它辅助原件组成，主线圈由电瓶充电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机转速控制、确
⊙▂⊙ 按其组成和产生高压电方式不同，可分为：它由蓄电池或发电机供给低压直流电，借点火线圈和断电器将低电压转变为高电压，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。正在答：(1)传统点火系统的主要缺陷有：工作可靠性差；最高次级电压不稳定；点火能量低；对火花塞积碳敏感；对无线电干扰大。2)原因是传统点火系统依靠断电器触点通断点火线圈初级
点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外面再绕解析答：按磁路的结构形式不同，可分为开磁路式点火线圈和闭磁路式点火线圈。与开磁路式点火线圈相比，闭磁路式点火线圈具有漏磁少、转换效率高、体积小、重量轻、铁心裸露易于
汽车点火线圈依照磁路分为开磁式及闭磁式两种。闭磁路点火线圈的铁芯是封闭的，磁通全部经过铁芯内部，铁芯的导磁能力约为空气的一万倍，故开磁路点火线圈欲获得点火线圈分类：根据磁路可分为开磁式及闭磁式两种。传统的点火线圈是用开磁式，其铁芯用0.3毫米左右的硅钢片叠成，铁芯上绕有次级与初级线圈。闭磁式则采用形似Ⅲ的铁芯绕初级线圈，外
