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千万别做四门隔音,原厂车门为啥不贴止震板

ming

●^● 舞醉逍遥游2016/11/30 07:41:傻不傻,4门隔音的主要作用是防止喇叭低音引起的门板共振,提升音效,跟凯越plus)做了四门隔音也轰隆隆响,也想撕了,楼主你撕了之后,原车的防水膜怎么处理的?应该在隔音

如果对音响有要求,做四门隔音时最好同步换掉喇叭并加装功放,换四门喇叭时应加软木垫圈,中控台上的中置喇叭会抢音且比较难换,可所以就去做隔音,一开始我对隔音也是不懂啊,隔音有好几层呢,止震板和隔音棉一共要做3层,哪个止振板比较重,做完四门和后背上下来车重就增加了几十斤。

当然,汽车做四门隔音并不会有质的飞远,因为汽车隔音本身就是一个很大的系统工程,所以单凭四门的隔音肯定是起不了太大用处的.如果条件允许的话,最好做一个全车的隔音吧,这样一来,改友友们,千万不要给你的爱车做隔音,因为做完隔音后,舒适度真的没得说。说说我经历。我打了十年工,终于在今年年前买了辆车,丰田卡罗拉的。刚开始开着还行,感觉特威,知道那种感觉吧,

然而,过多的隔音条数量并不可取,因为这样会导致关门不畅或对车门锁具有影响。此外,质量不过关的胶条也可能脱落,从而影响美观。因此,对于是否加装四门隔音条,需要视情况而定。如果汽车做4门隔音可以降低行车时车门钣金件因较薄而产生的共振,减少车门饰板的松脱,降低由于金属疲劳及车身扭动时产生的杂音。这些噪音会给驾驶者和乘客带来不必要的干扰和疲劳,而隔

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