秦沈高铁二线真的能修建吗能。沈阳市国土空间总体规划中就有规划秦沈二通道高铁为强化丰富京沈合作大通道增加京沈方向新高铁走廊，规划建设秦沈第二高铁通道正好缺两条正线。未来关内有四条高铁线路将要汇聚秦皇岛，南线出关目前只有一条高铁，还是250的，秦沈二线如果修建，沈山线的普速就可以全部调到秦沈客专，货运能力就会大幅提高。
所以京哈铁路秦沈段(秦沈客运专线)短期内不可能复速250km/h,由于辽西走廊的空间过于狭窄，新建时速350km/h的秦沈第二高速铁路没有可能，所以短期内国家“八纵八横”高速铁路网中的沿秦沈二通道高铁建设为..会改变秦沈客专远离盘锦市现状。或者在高升位置靠近盘锦市区，或者与高速公路平行途径太平附近通过，我相信盘锦市的执政者一定会争取的。绝不会在失去千载难逢
（°ο°） 京沈高铁开通后，对秦沈线会起到很大分流作用！再者沈山铁路也分担一部分客运。再者从新建的盘营及朝凌高铁来看它们也是与秦沈线相接，并未预留其他通道！这也不难发现，秦沈线在秦沈高铁第二通道也是这两年才提到，辽宁沿线的城市都有相关规划，比如沈阳要启动秦沈二通道方案、锦州市计划在锦州北站修建锦州到阜新的高铁、葫芦岛市计划修建秦皇岛到葫芦岛的
已经得到了不小的缓解，另外京哈高铁目前运力还十分充足，一旦修建秦沈高铁第二通道，那么将来势必会影响京哈高铁客流的培养，而且秦沈高铁第二通道也没有纳入到国家中长期铁路规这就是说从秦皇岛到沈阳这中间的线位不会有变化，考虑到喀秦高铁规划被否，大概率会在朝凌高铁两端修建联络线，这样新通齐沿线的高速动车就可以通过联络线进入朝凌高铁，由锦州北站进入锦州南站再
下一步，我厅将结合您的建议，深入贯彻落实省政府部署要求，组织开展秦沈高铁二通道项目方案论证，研究确定秦沈高铁与秦沈二通道线路的功能定位，做好项目建设与环能。沈阳市国土空间总体规划中就有规划秦沈二通道高铁，为强化丰富京沈合作大通道，增加京沈方向新高铁走廊，规划建设秦沈第二高铁通道。在强化国家铁路枢纽方面，
