8月初，朋友婚礼，由于白天参加了我另一个朋友的婚礼，于是只能晚上坐这个卧铺大巴车去她家。从哈尔滨出发，应该是8个多小时，高速上有一段修路。凌晨两点到了她家那里。第一次坐卧铺首先，卧铺大巴的结构几乎都是双层的，这便意味着相对于普通大巴来说其过高的车身和车内卧铺结构会使其整体重心上移，在高速行驶或是大转弯时极其容易侧翻。其次，和普通的大巴车不
随着社会不断发展后，我们国家出现了很多新型交通工具，比如高铁、火车，这些都可以从一定程度上取代卧铺客车。确实，随着这些交通工具发展后，新的交通工具备受大家欢迎，在这种现相关部门出于安全考虑已经停产很多常见车型，例如2010年豪华双层客车正式停产，2012年，国家禁止双层卧铺客车的生产和销售，按卧铺客车一般使用5年即淘汰的规律看，到2019年底，双层卧铺客车的营运期将
卧铺大巴内部分为上下铺两层，与普通客车相比，车身更长，车体更高，看起来更加独特，卧铺大巴最大的优点就是可以全程躺着，方便更好的休息，减轻长途旅程的疲惫感，以前主要的出原因有四，其一，大巴本身存在的问题，大家应该都清楚，卧铺大巴为了让旅客更加的舒适，设计的每一个床位都非常的宽大，这也变相地增加了大巴车整体的大小，而由于道路的复杂，稍有不当便会
没错，玉林的卧铺客车一般都会在驾驶室附近挂上毛主席的像，或者是其他的风景画。脱掉鞋子再往上走，你看到的多半是一位“乘务员”(当然是画的)和“欢迎乘坐”的字样。至于地板部分，虽然卧铺大巴跟普通大巴车外观无两样，但内部空间却不同，卧铺大巴比较拥挤，因为里面都是床位，留给乘客活动的空间不多，也正是设施多，卧铺大巴从制造、维护以及运营成本上都远远
