现在市域线的规划还是太模糊了，2035+应该不止这三条市域2019-07-10 7 格艾规划始终未公开，逼得上海的爱好者都只能从电视新闻报导的背景里面寻找蛛丝马迹，忍俊不禁……不过可以松江南站预计2024年建成启用，届时松江枢纽将超过上海站、上海南站、上海西站，成为仅次于虹桥站16台30线和上海东站14台30线(规划中)的上海第三大高铁站，也是上海西南片区最大
上海东站与上海虹桥站将通过正在建设中的市域铁路机场联络线相连该线会途经闵行、徐汇、浦东新区3个区预计将于2024年建成运营更有意思的是机场联络线有一站为度假村站就在迪士在建中，预计2024年完工40分钟就从浦东机场到虹桥机场工程自虹桥枢纽至上海东站，线路长68.6公里，途经徐汇区、闵行区、浦东新区3个行政区，设站9座，投资480.54亿元，项目建设
松江南站预计2024年建成启用，届时松江枢纽将超过上海站、上海南站、上海西站，成为仅次于虹桥站16台30线和上海东站14台30线(规划中)的上海第三大高铁站，也是上海西南片区最大的综合上海的经济成为全国第一，现在随着深圳、广州等强大的大城市的出现，上海的地位稳如泰山，在最新的城市排名中，上海跃居全国城市第一，最近上海又收到好消息，当地的
ˇ﹏ˇ 根据已有的规划，上海南站未来承担的功能，我们大概是可以知道的1）主要负责沪杭高铁（沪昆高铁）以及沪作为上海四大铁路主客站之一、沿海铁路上海段的主要客站，上海东站从最初设想到如今规划公示，已有4年多时间！全部项目预计在“十四五”末建成，整个上海东站有望在2024年投入运营！上
根据计划，整个松江枢纽将在2024年建成并启用。未来将超过上海站7台15线、上海南站6台13线、上海西站3台8线，成为上海第三大高铁站，规模仅次于虹桥站16台30线和上海东站14台30线(规划而今年正在规划升级之中的松江南站，一旦扩建完成之后，也将会将规模由之前的二台事件提升到如今的9台23线，占地更是会达到将近6万平方米左右，预计在2024年建成通车之后，客流量将会达
