4、因此，必须采用偏转角度大、动力传输平稳、角速度均匀的等速万向节才能满足要求。不等速万向节十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻等速万向节的工作原理如下：1。其中一个转叉通过十字轴带动另一个转叉转动，同时可以绕十字轴中心向任意方向摆动；2.在转动过程中，滚针轴承中的滚针可以转动，减
等速万向节保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交点的平分面上，如图4 . 11所示的是等速万向节的工作原理图。两个大小相同的锥齿轮的接触点P位于两齿轮轴线交角"的平分面也就是说，旋转角速度不一样。双十字轴式万向节要克服这一性质，需要满足以下条件：1)两个十字轴中心应位于同一直线上，以确保轴线的连接处没有滞后；2)两个轴
十字轴式万向节，要满足两轴间的等速转动，需满足两个条件：1.第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴间的夹角相等；2.第一万向节从动叉的平面与第二万向节主动叉答：组成为主从动万向节叉、十字轴、轴承等。3分)方法是用两个不等角速万向节串联，条件是两轴间夹角α_1=α_2,第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉在同一平面内等，两
等速万向节是把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构，作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求，主要由滑套、三1、万向节等速传动的条件是使用等速万向节。2、万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节。3、万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用
