好歹现在服务区还能充电，想要在服务区加气，这个应该几乎没有吧。二、燃烧效率低发动机出厂时，是针对汽油做适配的，油改气后发动机肯定不能完全发挥出像汽油那样的热效率。三、占然而有乘客提出，现在不少出租车已经“油改气”了，为何还要多收1元的燃料附加费？对此，南昌市客运管理处相关负责人回应称，“油改气”的出租车用的并不只是天然气，
可以的汽车油改气需要办理的手续：1、车辆改装前，应由车主向当地车辆管理所提出申请，经车辆管理部门认可，填写车多半不会，就像上面文章说的，油改气车的弊端非常严重，所以国家不会冒险置消费者的安全于不顾，更何况纯电动车是大势所趋发展到现在，要想省油省钱直接买新能源汽
(=｀′=) ”王峰表示，现在“油改气”的汽车市场正在启动，改装对象主要是公交、旅游、货运等大型车辆的柴油发动机，仅仅这个市场就极为巨大，如果这一技术在家用小轿车上推广应用，这个市场规模由此来看，现在仅仅是在征求意见，距离政策落实还尚有时日，而且很可能国家层面上禁止汽车油改气，但是具体实施办法还是得看地方性法规。如果各位车主需要进行汽车油改气，只需要到具备二类机动车维修
∩△∩ 油改气国家现在允许，而且有优惠政策支持。油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车。优点①有较高的经济效益。在相同的当量热值新车当然没有必要油改气，况且新车的油耗普遍偏低。旧车，则有很大的油改气空间和必要。在纯省钱的角度
╯▂╰ 2023年不能油改气，国家是不允许不合规的油改气车辆上路行驶的，早在2014年国家质检局就下发了《关于进一步加强机动车“油改气”安全管理工作的指导意见(征求意见稿)》规定如下：1、停止在用机动车从这个角度来说，我们现在只是在征求意见，距离政策实施还有一段时间。而且很可能国家层面会禁止汽车油改气，但具体实施办法还是要看地方法规。车主如需将汽车油
