中保研对帕萨特进行了相关碰撞试验，与往常一样，场景相同，测试方式相同，但是结果不一样。在中保研公布具体结果之前，我们应该先从主观和视觉上观察帕萨特的碰撞结果。新款帕萨特B而旧款帕萨特恰恰只有最低配车型没有前后排头部气囊，所以在2019款测试中，头部运动保护、头部/颈部的评分只有M（一般），拖累了侧面碰撞的最终得分。而在躯干、盘骨和腿部以及车身
今天一早，C-IASI官方正式公布上汽大众2019款帕萨特碰撞测试成绩。早在10月18日，C-IASI官微曾发布一张上汽大众帕萨特正在完成正面25%偏置碰撞试验的通知，其碰撞瞬间的截图在圈内引起2019年12月24日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)公布了上汽大众帕萨特2019款280TSI商务版车型的安全碰撞测试成绩，其中正面25%偏置碰撞测试创下了C-IASI的最差纪录，A柱出现了将近90度
今天是315消费者权益日，帕萨特A柱断裂问题第七次投诉。上汽大众为了节约成本，偷工减料，致使2019款帕萨特中保研25%正面碰撞测试A柱严重变形，方向盘位移过大，安全气囊无法起到2019帕萨特碰撞测试成绩4.5星，配置：1、大众帕萨特(Passat)是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执
新款帕萨特2019款碰撞测试成绩4.5星，配置：1、外观，车身尺寸比老款大，前脸也增加了镀铬装饰看去更美观。侧面线条圆滑了一些这样会显年轻，尾部变化是最明显的，把一、2019帕萨特碰撞测试成绩如何1、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车/主动安全系统，高科技安全配置还是挺
