铃木(SUZUKI),1952年开始生产摩托车，于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。90年代国内分别有三家车企与铃木合作生产AX100,图八十年代初期的嘉陵摩托车图为：木兰50 图为：当年非常拉风的大幸福250 图为升级版的幸福250 图为：九十年代的好车金城铃木AX100 图为一代经典嘉陵125 图为九十年代的本田CG1
⊙０⊙ 发现除了咖啡出摊以来客人最好奇的就是杯子上的红白蓝同心圆标志今天简单聊聊· 1⃣️为何使用这个标志？被改造用于出摊的Royal Alloy踏板摩托车，隶属英国摩托车制造商Scomadi最早的木兰摩托50是原装进口的发动机，在1988年已经上市，价格很贵，这种车型的颜色只有红色及白色两种。大幸福250,1959年，当时的上海自行车二厂经过精心的比对
＋０＋ “铃木100”红色摩托车图片来源：青岛新闻网轻骑木兰50 30年前女生喜欢的机车早期的木兰50一般是红色的，起步很柔，但跑起来不含糊。那个年代，轻骑木兰的红色涂装，优雅、个性、时如果说Brough Superior是世界上第一辆超级摩托车，那么Vincent Black Shadow就是铃木GSX-R1300R Hayabusa的前身。那是世界上最快的摩托车。Black Shadow在1948年至1955年之间制造，其
嘉陵本田JH70摩托车嘉陵本田c70 重庆产嘉陵本田70,在八十年代绝对是举足轻重的存在。嘉陵本田70搭载一款70cc本田卧式风冷四冲程发动机，百公里油耗不到一升。这在当时二冲程发动机1、嘉陵CJ50 打开网易新闻查看精彩图片CJ50于1979年面世，原型是本田PA50。当年，有意进军摩托车制造领域的嘉陵购买了三辆本田PA50整车，拆解测绘，克服了种种难题，1:1复刻该车—CJ50
