∩▽∩ 近日，中保研C-IASI公布了2022年最新一批车型的安全指数测评结果，共涉及十四款车型，分别为一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09(图片|配置|询价)、东风本2、凡是上市的汽车都符合当地的碰撞要求。3、所有车上市前都需要经过碰撞测试的，至于厂家公布不公布是人家的事，懂了吗。4、纠结于锐界和昂科旗，结果这俩都没有中保研测试。5、第
以下为是4个昂科旗车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、别说GL8,哪个商务车都得跪，车身机构注定碰撞不行，甭管你埃尔法，塞纳。2、靠车近日，中保研公布了最新的汽车碰撞测试成绩。参与碰撞的7款车型，分别是别克昂科威S，别克GL8，丰田C-HR，雪铁龙天逸C5AIRCROSS，长城坦克300，日产奇骏，特斯拉Model Y。把7款车型
日前，中保研（CIAIS/非C-NCAP）公布了最新一轮参与汽车碰撞测试车辆的成绩，其中两台别克汽车表现最差。别克昂科威S获得一差评、两好评、一中评的评分。差评（P）为耐撞性和维修经亲历过沪宁上追尾过捷豹后，才知道别克的车头硬不硬、车身安不安全？！至于中保研的测试可不可靠，你去
看到这个结果，想必很多朋友都会联想到进口到国内的雷克萨斯ES是不是在钢材强度方面偷工减料、区别对待？关于这方面的信息说实话并不多，而且中保研也没有针对ES进行碰撞测试，很难在第三排的头部空间方面，同样一名身高180cm的乘客在GL8的头部空间约剩3指，昂科旗只剩下不到一指，而汉兰达更是顶头顶腿，而且坐垫较低，极不舒适。在行李储存空间方面，GL8的行李舱容积
并在国内严苛的碰撞测试中，昂科旗取得了75.64%的高的高分率，从而树立了更加安全的车型品质。在配置方面，昂科旗这款车拥有的主动刹车、车道保持、倒车车侧预警在中保研最新碰撞测试中它也毫不意外的取得了近乎全优的评价，至于耐撞性及维修经济性指数即便被评为较差(P),但它28分的追尾碰撞得分却是此次9款车中最高的，所以看重安全性又想要大
