理论上，正常情况下，发动机的使用寿命在60万公里以上或20年以上。上面说的正常情况是指定期保养，不糟蹋车。具体可以参考在路上行驶的出租车。可以说，没有几十发动机差距：由于汽车的年限都是将近10年的汽车，所以在发动机的表现上，差距并不是很大，奥迪A6L的发动机动力表现还可以，但是发动机上已经有明显的油污，而且有轻微烧机油的迹象
三种车型均有自己的市场份额，自从我国汽车行业发展以来，一直都是合资车的天下，而随着国产车的崛起，很多国外汽车品牌因销量不足导致退出中国市场，而国内最受欢迎的合资汽车品牌只有答案是德系车。德系车拥有着更强的动力和性能德系车的发动机的材质一般都是铁质，比其他车系更加坚固耐用，而且它的发动机技术进步的非常快。而日系车的优点是省
要知道这是一款2.4L排量的燃油车，好在发动机技术成熟，油耗没有太大的变化；其次就是1.8T排量的帕萨特，百公里油耗在10L到11L之间，经常怠速行驶的情况下油耗会提高到12L；而2.0L的这三个车系都非常不错，那么德系车、日系车、美系车谁更耐用呢？我们首先选择这三个车系的代表车型，德系车我选择了一辆2013年的大众迈腾，日系车则选择的是丰田凯美瑞，美系车则为2
这三款汽车发动机，省油耐用还不会坏，最适合“穷人”开，第三款、美系车的BPR6、LCV发动机这款发动机是美系车里面保有量比较小的一款，用的最多的是雪佛兰赛欧。美系车的问题不是发动机，而是变速箱，美国汽车的变速箱一般都有换挡动作，缓慢的情况在CT5车上非常明显，这个变速箱非常平顺，日常驾驶没有问题，不过在快速加速的时候，还是能感
