两者车身都好，各有各的优点和缺点。承载式车身和非承载式车身的区别：1、非承载式车身，非承载式车身又称底盘大梁架，有着独立的大梁，并且会有专门的底盘受力结构，像发动机、传动等核承载体和非承载体的优点是不同的。根据汽车用途的不同，日常生活中有两种汽车，一种是承载式车身，另一种是非承载式车身。承载式车身一般用于家用车、小型SUV、中巴车和小型客车。非承
承载式车身的刚性不如非承载式车身高，如果经常用采用了承载式车身设计的汽车越野，那车架会出现变形现象，所以硬派越野车会使用非承载式车身。采用非承载式车身设承载式车身和非承载式车身差别非承载式车身优缺点： 1、非承载式车身优点(1)车身强度高，钢架能够提供很强的车身刚性。对于载重车和越野车来说这一点非常重要。悬挂对路面颠簸的反
＞▂＜ 非承载车身和承载车身相比非承载式车身更安全车身强度更高。因为有两条很粗壮的大梁，撞击时的折叠缓冲区域往往比较选择成本更低的承载式车身的坚守传统硬派越野不忘初心选择非承载式车身也就像丰田TNGA架构既有K平台的承载式车身也有F平台的非承载式车身两者各有各的好点赞R 不过对于雨田
想要减少车架的造价成本，减少车重，然后减少油耗。所以总的来说，如果说你是一名越野爱好者，那么你就可以选择一辆非承载式车身的硬派越野车。而如果你大部分都在城市的路上开的话，那4、非承载式车身车辆越野性能一般比较承载式车身车辆优异，因为非承载式车身刚性强底盘高。承载式车身) 以上就是非承载式车身和承载式车身主要的区别，那么suv车型承载式好还是非
