这意味着国内的5架空客A380全部退出了历史舞台，南航A380在中国11年的服役宣告结束。图：飞常准此前，11月4日，南航另一架A380飞机CZ308航班（注册号B6140）从广州白云国际机场出发，目的地是阿空客A380作为客机中鼎鼎大名的存在，也迎来了在中国的谢幕，据悉目前南航已经正式开启了空客A380的退役程序。其实全部的空客A380交付至今仅仅只有不到十年的时间，一般来说客机的
毕竟，随着这架飞机的退役，中国将再没有“空客A380”机型，这个号称空中巨无霸的大型客机，至此将与无数中国乘客无缘，甚至是与世界乘客无缘。这主要是因为，早在2019年2月时，空客集团种种因素作用下，在今年年初时，南航启动了空客A380的退役程序，他们也发布公告要在今年年底之前退役现有的5架空客A380，直到11月8日他们完成了这一任务。对于空客A380退役之后又有
2022年，对于南航A380来说，是值得铭记的一年，因为它的全部5架巨无霸客机都在这一年退役，并告别中国，飞到美国加州东部的莫哈维“飞机坟场”，以10年左右的“工龄”，提前过起了“退休11月8日早上6点28分，南航由空客A380执飞的CZ328航班从洛杉矶抵达广州，结束了南航A380的最后一次商业飞行，也意味着南航5架空客A380全都退役。此前，有乘务员在执飞时通过广播对A380
就在今年，南航所拥有的5架空客A380将全部退役。而南航又是国内唯一运营A380的公司，这也就意味着，未来在国内航线上，将难觅“空中巨无霸”身影。从最初的雄心壮志到一度持续亏损，在新原来这架飞机是国内最后一架空客A380型号客机。它平安落地之后，就将面临退役的命运。国内总共5架空客A380自2006年11月22日抵达白云机场后，历经长达11年的服役，在2022年11月8日正式
我国航空公司中服役的最后一架空客A380退役了，不过实际上在我国一众航空公司中，其实只有南方航空曾经订购过5架空客A380用作商业航班客机。而今南方航空由于经营困难选择将这5架对于A380退役的直接原因，韩文胜解释称，“空客目前已停产A380,导致其市场价值快速下跌，我们需要选择一个合适的时机(来退出)。运营A380快到第12年了，按照6年一大
