这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机卡罗拉在热车后，D档等待红绿灯的时候会听到“哒哒哒”的异响。
卡罗拉双擎冷车启动异响，声音很大，热车以后基本听不见91 卡罗拉论坛所属分类： 问题描述质量反馈njppg 朗逸2小时前关注0人关注+1 0人点赞猜你喜如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有这些声音，说明车辆存在
有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，1、热车时出现哒哒哒异响，可能是车身上的某一个部件松动导致的，在热车的时候，频率吻合或转速高低，就会出现异响。2、也有可能是变速器里出现了缺油或松旷的情况，比如齿轮啮合间隙
常见的哒哒哒声是碳罐电磁阀发出，特别是冷车的启动时侯，碳罐电磁阀工作起来就是哒哒哒的声音，特别是奔驰的发动机，冷车启动的时候碳罐电磁阀的声音特别响，有时卡罗拉双擎1.8冷车启动异响，声音很大，热车以后基本听不见，去检修后说可能变速箱有问题，有没有同样
⊙﹏⊙‖∣° 这个是正常现象，没有任何问题，现在的大部分发动机都会有这种现象，主要是冷车启动的状态下发动机温度比较低，燃烧不好，还有就是这个温度比较低，机油粘度比较高需要注意的是如果冷车启动哒哒声比较大，这个情况需要检查一下汽车的皮带，还有发动机的气门，具体来说汽车发动机皮带太紧或者轴承出现异响，还有汽车发动机气门润滑不良或者密封不严
