帕萨特Passat是国内中级车市场销量霸主，但是在2019年底帕萨特Passat在中保研的碰撞测试中，25%偏置碰撞出现了较差的成绩，因此也引起舆论的口诛笔伐。“人红是非多”，消费者对帕萨特在上汽大众对帕萨特进行改进之后，在2020年秋天，中保研又对2020款帕萨特进行了测试，最终这款入门版2020款帕萨特280TSI商务版在耐撞性及维修经济性指数方面获得了良好(A)评价，车内乘
12月2日，中保研公布了中国保险汽车安全指数(C-IASI)最新评价结果，上汽大众帕萨特2020款280TSI商务版在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞两个细分项目上均拿下“G”(优秀)的成绩。中NO.9 上汽大众帕萨特除了因为折戟中保研碰撞测试导致的安全受质疑和口碑下滑，帕萨特在其他方面，也存在着较多的质量问题。根据车质网数据显示，目前帕萨特存在着较多的变速箱异响及顿挫、变速箱
2、2023年中保研碰撞测试成绩排名：11-20名而在榜单的11-20名当中，合资车上榜6款车型，国产车上榜4款车型，其中2023年新加入了马自达3 昂克赛拉、大众帕萨特和长安CS75 Pl而作为同平台的兄弟车型大众迈腾，早在去年的时候，同样被中保研拉去做了测试。但从正面25%偏置碰撞测试的成绩来看，虽然迈腾的A柱同样也出现了形变，但相比同为MQB平台的帕萨特，迈腾
TOP1 大众帕萨特视频截图来自懂车帝相信不用我多介绍，对于帕萨特的成绩，大家也都非常清楚。毕竟像这样的成绩，在美国是可以直接被退市的，但目前位置帕萨特依旧在国内市场上“横行说实话，撞断A柱这样的成绩，出现在任何车型上都是不能接受的，更别说民间以安全著称的大众。美国CR杂志评测不过这并不能阻止帕萨特在国内大卖。同样，即使碰撞成绩不理想，绝大部分
继上汽⼤众帕萨特后，中保研⼜陆续公布了⼏款新车的碰撞测试报告。包括有长安2020款CS75 PLUS，⼀汽丰⽥2019款卡罗拉，上汽荣威2019款RX5 MAX、JEEP⼤指挥官等车型。长安2020那么，在上汽大众帕萨特换了MQB平台后，电子配置这类面上的东西被无数媒体拿来赞美，结果CIASI碰撞成绩却如此差劲，这只能说明一件事，那就是在被动安全设计方面，上汽大众帕萨特真是没少
