˙＾˙ 桂林大宇牌GDW6128HWR型卧铺客车由桂林大宇客车有限公司依据标准生产制造，发动机选用广西玉柴机器股份有限公司潍柴动力股份有限公司斗山infracore株式会社制造…更多>> 桂在桂林客车工业的鼎盛时期，业内用“最成功的客车合资企业”“有高速公路就有桂林客车”的标签来形容“桂林大宇”。每当提起那一段光辉岁月，老桂林客车人都有说不完的情感与故事。
1990年桂林大宇卧铺客车
基本算差不多最后一批桂林车了. 94年8月8日桂林客车厂开始和韩国大宇集团合资建立新公司的. 感觉一代经典，桂林大宇客车小时候读书，看着窗外风驰电掣呼啸而过的大巴车，非常羡慕，特别是变道加速超车的瞬间，一脚油门车身一沉就超过去了，稳如老狗，帅的一比。那时候有个愿望，盼望着长
桂林大宇老式客车
桂林大宇牌GDW6110HGE1型(第288批) 桂林大宇牌城市客车(GUILIN DAEWOO) 底盘型号：GL6110DR2 发动机型号：YC6A270-50 发动机排量(cm³):7520 发动机功率(kW):199 额定载客人数(MG7/蒙迪欧/帕萨特/迈锐宝XL/雅阁/深蓝SL03,谁是20万最强中型车懂车帝原创164万次播放25:18 深夜遇暴风雪，在海拔4700米卡子拉山过夜，躲车厢里爆炒腰花下酒868房车旅行37万
老桂林大宇客车
￣□￣｜｜ 桂林客车当时被称为“最成功的客车合资企业”，今天就来一起看看桂林大宇的光辉岁月。诞生于汽车配件制造厂上世纪60年代，桂林工业兴起，汇聚起了很多工厂，桂林客车厂的前身广西壮族上世纪90年代桂林大宇生产的BH115大客车系CKD组装的产品，和直接进口的大宇BH115豪华大客车没什么两样。不同于当时国内的日野彩虹、三菱FUSO和日产UD大客车，大宇BH115造型很美国风，
