ˇ▂ˇ 上海第一条现代化有轨电车2023年5月31日，18:48。随着最后一班张江有轨电车1号线列车驶入张东路金秋路站，这条开通超13年的导轨电车，正式退出历史舞台。作为上海首条现代有轨电车上海市首条现代化有轨电车线路--张江有轨电车一期工程在2009年五六月份建成通车。一期线路全长约10公里，起点与地铁2号线张江高科站"零换乘"，线路位于张江功能区
有轨电车的声音已经在上海街头响起，清末的南京路外滩，有轨电车正行驶着，本文的内容与现代有轨电车无关，上海历史上的有轨电车是指存在于上海20世纪前后67年余，从1908年3月5日起运并没有主干道上占用最中间两条车道进行铁轨安装施工的域余裕，而且因为技术问题还得考虑给电车架设接触
实际上这种系统并不是给上海和天津这种平原地区设计的，普通的轨道有轨电车足够满足需求。市中心人口密度大，商务楼成群，空间小，如果有有轨电车肯定会影响交通安全，相反松江张江那里虽然有一片地区是工业科技园，但是大部分地方都是空旷地带，最适合不
≥ω≤ 沪上最后一条使用“青年车”的15路公交线路停用老车型(左），同时新款无轨电车(右）上线。新民晚报记者陈梦泽摄 2014年，百岁的上海无轨电车迎来青年电车——JNP6120BEV1型和昨天（5月31日），上海张江有轨电车1路发出了最后一班车，这条开通运营13年的有轨电车线路于今天（6月1日）停运。同样是在今天（6月1日），天津滨海新区内的天津开发区导轨电车1号线因设备维护等
