但两个出入口距离不可过近（各汽车出入口之间的净距应大于15m）。规范又规定：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m，因此干脆汽车坡道就设计为4米或7米。4．其他面为空地南面为柳州市丰洲新型建材股份有限公司本次规划地块内有一条10KV丰洲公司专用线穿越·规划共设置一处宽度为7米的出入口与规划地块北面道路相连接另外场地内部设有5米
＞△＜ 2.1晖荣咨询通过多年的实际操作及大量项目经验，针对地下室停车效率控制具备开阔的思维及丰富的经验。根据这么多年的优化经验，总结制定了一套先进完整的关地下室停车效率的设计优化体系。2.2对影根据规范，小汽车路缘石转弯半径通常为3.5米；但基地不仅需要满足一般小型车的通行需求，还需考虑消防车等中型甚至大型车辆的进出需求，根据上文，一般消防车最小转弯半径为6米，所以出入
∪﹏∪ 汽车转弯半径按6米设计，此为小型车转弯半径。汽车库室内最小净高应：2.20米(微型车、小型车)。我们通常的车库以微型、小型车库。如确实需要停大型车，甲方会提出要求。5.汽根据《汽车库建筑设计规范》JGJ100-98中2.0.2条表述：汽车最小转弯半径为汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径。通过计算得出汽车车库环形道的最小半径为3.9米-4.2
产生原因：对车库设计防火规范中关于出入口的设置要求，理解不当。解决措施：在方案设计时，根据规范要求，设计合理的出入口数量及宽度。国家对出入口数量及宽度的1、出入口缓冲段与基地内道路连接处的转弯半径不宜小于5.5m; 2、当出入口与基地道路垂直时，缓冲段长度不应小于5.5m; 3、当出入口与基地道路平行时，应设不小于5.5m长的缓冲段再汇人
亲，你好！地下室车道转弯半径两端高差：汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m.因此，汽车坡道最小宽度，取上限，单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜.曲线坡道还应最小转弯半径要求通过计算得知，曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5～6m。微型车最小转弯半径为4.5米，小型车最小转弯半径为6米。车位规范要求停车场设计中微型车、小型车、轻型车的外廓
