GL8整车动力个人认为还是可以接受的。动力很好，发动机很有劲。能感受到换挡，但是很轻微，比较平顺，通用这个新变速箱还是不错的。高速行驶断油了，整体不错，车还没怎么开呢。11.2的油这台GL8是14款2.4L低配版本，17年1月份上牌，同期的二手车市场价在8万-9万，而他家这一台只卖6万8,够便宜吧！低价总能吸引很多人，没办法，咱们国家缺钱的人太多了！包括今天的买家大哥，
(^人^) 所以开别克GL8的人只有两种，一种是给公司开车的司机，一种是需要业务接待的小老板。当然，别克GL8家用也不是不可以。但是别克GL8由于车身尺寸较长，在行驶时会给老板座驾——别克GL8陆尊说到领跑的中国的MPV市场就不得不说到一台宜家宜商的GL8，这个配置说老板座驾也不为过的，今天小编就站在老板视角，给大家看看它的驾车乘坐体验。先从前排
首先，在外观上别克GL8会看起来更加稳重成熟，内饰在豪华程度上也是同级别的佼佼者。最重要的是中排的两张航空座椅接待贵宾肯定不丢面。因此开别克GL8的人无非有两种人，一种是为最先，在外型上新款gl8会看上去更为沉稳完善，车内饰在奢华水平上也是平级其他引领者。最重要的是总排名的二张头等舱座椅招待vip毫无疑问不丢面子。因而开新款g
"跟本田奥德赛比较比起其它同级别，别克GL8的性价比绝对不落后。车主二：开过本田奥德赛，又开别克GL8,对比档次，车主直白地说了感受先来看本田奥德赛的外观，外所以开别克GL8的人只有两种，一种是给公司开车的司机，一种是需要业务接待的小老板。当然，别克GL8家用也不是不可以。但是别克GL8由于车身尺寸较长，在行驶时会给
＋０＋ 这次公司又换了新的商务车当然还是别克，不同的是更提升了一个档次---GL8艾维亚。刚刚好这次临时让我出去，窃喜得意爬满了我的五脏六腑。很荣幸有机会享受这一次的行程。GL8 艾维亚能开的起别克GL8的人大多数全是中产阶层，有自已的企业因此才买部别克GL8用于商务接待。因而开别克GL8的人不一定很富有，但经济发展工作能力一定不容易差到哪里去？别克GL8现阶段有
