⊙﹏⊙‖∣° 比亚迪宋plusdmi混动故障率是23%根据宋PLUSdmi售后统计，混动故障率高达23%,主要发生在起步低速发动机和制动阶段。第三名是比亚迪的宋，网传今年到现在为止，比亚迪宋一共发生了3起自第二：比亚迪DMi车型的配置，技术先进，本身就不容易坏。比亚迪的DMi车型，发动机是插混专用的1.5L 110马力发动机，这台发动机是插混专用的，热效率为43%，还取消了大部分轮系，比
∪﹏∪ 所以跟那些不懂理论的人做的理论分析正好相反，比亚迪的混动相对于他的油车故障率是大幅降低了。当然，不能否认比亚迪自身技术的进步带来的改变。但目前的技术这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。这说明，比亚迪唐的电池确实存在缺陷。当然，本文所列的比亚迪“起火”案例，其起火的具
现在为了追求省油，不会对混动的发动机专门暖机，因此温度上升更加困难，机油稀释的概率会更高。2、而比亚迪的dmi超级混合动力系统是没有变速箱的，虽然他有单电机，但是单电机的故障率很低，所以这辆车后期的故障率也不会很高。
(-__-)b 一、比亚迪宋混动汽车，故障率高吗？比亚迪宋质量上乘，故障率特别低。宋ProDM-i的动力系统是由骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀因此，本次我们要与大家讨论的问题是：29万提了比亚迪唐DMp，到底是不是真正值得买的车？或者真的不如买汉兰达双擎混动呢？外观：唐DMp外观的设计非常符合当今流行潮流。前脸尺寸相
(个人比较，1、比亚迪混合动力汽车做的还是不错的，故障率并不高。就品牌影响力来说还是逊色一点，如果不在乎，可以考虑。个人觉得bose音响更好一些。2、我是木耳缺点1 平顺性不佳，由于是2档AMT，换档速度慢，换档动力短暂中断以及换档顿挫这些问题都有出现，虽然电机转速范围很大不用频繁换档，但是在以平顺性为卖点的混动车里出现明显的顿挫
