一、非独立悬架非独立悬架的结构特点是两侧车轮由一根整体式车架相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架或车身的下面。非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架，而不是悬挂。悬架的作用：悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置
被称为悬架，而不是悬挂，所以我们遵循教科书说的就好。然而，悬挂更像是一个民间术语。是口头交流时使用的语言。它不是很严格。因此，悬架和悬挂是一样的，我们通常称之为悬架，这【太平洋汽车】其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架，而不是悬挂。悬架是汽车的车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力
其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架，而不是悬挂。在此我们应该尊重教材，毕竟它是众多大学教授智慧的结晶，比我们这些绿林好汉聪明悬和悬是一回事，英文就是Suspension。但在高校正规的汽车教材中，叫悬架，不叫悬挂。悬挂的功能：悬架是车架(或承载式车身)与车轴(或车轮)之间所有传力连接装置的总称。其作用是传递
悬架是汽车底盘的组成部分，它属于底盘四大系统之一的行驶系统。悬架系统的定义悬架(同悬挂)是车架(或承载式车身)与车桥(或车轮)之间的一切传力连接装置总成。通俗来讲，悬架就是其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架系统，而不是悬挂系统。在此我们应该尊重高校教材，毕竟它是众多大学教授智慧的结晶，比我们这些
其实，悬挂和悬架是一回事，英文都是Suspension。但是在正规的高校汽车教材中都称作悬架，而不是悬挂。所以，悬架才非独立悬架的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车桥上，车轮和车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架(或车身)下面，所以一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。独立悬架的两侧车轮分
