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2015款帕萨特碰撞成绩,2017帕萨特碰撞成绩

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伯根斯坦分析师称,大众汽车在中国市场的单车利润已经从2015年的1400欧元-1500欧元,下降到了1000欧元,最近几个季度甚至只有800欧元。而帕萨特事件之后,上汽大众开始了持续的销量因为一个碰撞测试结果的公布,上汽大众帕萨特在岁末年初之际彻底“火”了:屡屡夺得国内中高级轿车市场销量第一的帕萨特,居然在25%偏置碰撞中拿到一个P(较差)的评分。这一“稀烂”的

ˋ0ˊ 选车侦探观点:在两次测试中,帕萨特的成绩变化明显,至少从应对25%碰撞测试的角度来看拿到了良好的成绩,气帘的加装确实保证了侧面撞击的安全性,但由于整体车架依旧没有彻底重新58汽车全面对比2015款帕萨特1.8TSI 自动尊荣版和2016款帕萨特330TSI DSG御尊版配置参数,从油耗、口碑等方面为车友提供准确的数据参考,更多购车评测尽在58汽车。

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去年的12月份,大众帕萨特刚刚因为中保研的测试成绩而陷入了舆论风波,网友甚至组团攻陷了大众的各大论坛。原因就是测试的25%偏置碰撞项目中A柱几近撞成90°,测试数据显示假人模拟的驾驶员头部、颈部、小腿、脚部都没保住,获得了较差

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